Hallo Martin!
Normalerweise wird der Aussenborder Mittig am Spiegel montiert. :schlaumai
Du solltest aber darauf achten, das er Motor nicht zu hoch, bzw. zu tief sitzt und die Kavitationsplatte des Aussenborders eine Linie mit der tiefsten Stelle des Rumpfes (Unterwasserschiff) bildet. Somit "saugt" der Motor dann auch keine Luft an.
Die Einstellung des "Radeffektes bzw. Drift" erreicht man durch justieren der Trimmflosse, ist bei manchen kleineren Motoren geleichzeitig die Opferanode und recht einfach in den Griff zu bekommen.
Anbei ein recht nützlicher Link:
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PS: Schau lieber zweimal, bevor deu den Motor fix "verbolzt"-