Hallo Ralf,
gleiches "Problem" hatte mein Nachbar mit seinem Hutchinson
.
Da Dein Schlauchi in einem hervorragenden Zustand ist (
)
, würde ich einfach 2 profilierte Leisten Parallel zum Schlauch auf die Bodenbretter (von vorn beginnend Brett 1-4) montieren.
Entweder Schlosschrauben (Bodenbretter bohren und das Holz wieder versiegeln) von unten durchstecken und oben mit z.B. Flügelmuttern versehen (2 je Brett und Profil).
Durch die Profile (Alu; Hartholz; etc.) wird die Last auf die Bretter gleichmäßig verteilt.
Das gleiche Prinzip hast Du ja auch bei den hinteren Brettern, da jedoch an den Seiten.
Habe selbst ein betagtes 420ér Zephyr (404) und habe mir aus wasserfestfuniertem Birkensperrholz (17mm) einen neuen Boden gefräst.
Nachdem ich meinen Kofferraum ausgemessen habe, wurden aus den ursprünglichen 5 Brettern jetzt 2 !!!
Der entscheidene Vorteil: wesentlich steifer und besserer Auf- und Abbau.