Hallo Hermann,
ich stand Anfang des Jahres vor demselben Problem.
Nach vielen Schweiß-Stunden
hab ich mir eine Sitzbank befestigt mit VA-Streifen an die Süllränder gebaut. Dabei ist die Sitzbank beidseitig jeweils ca. 4cm auf die umgebogenen Metallplatten über Gewindebolzen aufgelegt und über den Schlauch mit Gummistreifen unterlegt.
An der Unterseite der Sitzbank in Kielrichtung eine Hülse einerseits in die das innere Rohr des Lenkstandes zur Stabilisierung geschoben wird. Das zweite nach unten laufende äußere Rohr des Lenkstandes ist durchgehend und führt direkt bis zum Loch am Spiegel.
So wird eine sehr große Stabilität der Lenkung erreicht, 14 Tage Kroatien haben es bewiesen
Auf das äußere Rohr hab ich in den waagrecht verlaufenden 30cm vor der Sitzbank zwei Bolzen aufgeschweißt, in die der VA-Träger der Schaltbox einfach eingesteckt wird.
Um die Lenkung eine Konservendose aus VA-Material zur Verblendung geschweist und der Spaß beginnt.
Viel Arbeit wars in jedem Falle
Gruß Martin