Hallo
@Ferdi: bin soeben in das obere Loch für den Kontrollstrahl, sowie in das untere Einsaugloch mit einem Langen kabelbinder reingefahren. Es ist alles etwas schwarz, wie von einem 2-Tackter eben. Das wars dann auch schon.
Ich hab 0,5 Liter Wasser mit einem Schlauch
in das Loch für den Kontrollstrahl geblasen, bis es zur Schraube wider raus gekommen ist.
Es Existiert als noch eine Verbindung. sie ist nicht verbruzelt.
Werd morgen mal das ganze System mit hochdruck durchblasen.
Ich denke (hoffe)nicht das es etwas ernsteres ist, der Motor läuft ja bis auf den Strahl Tadellos.
Gruß
Thomas