Hallo allerseits,
ich denke es geht dem Gerald dabei mehr um die Sicherheit auf See,als auf einen geänderten Leistungsverlauf oder Spritverbrauch.
Zitat:
Zur Begründung, mir ist letztes jahr ziehmlich weit drausen einmal der Motor aus gegangen und wollte eine ganze Weile nicht mehr anspringen - da wurde mir schon kurzfristig mulmig.
Wenn das max.Motorengewicht und die max.Motorleistung nicht überschritten wird!
Warum nicht?
Zur Sicherheit evtl.mal nachfragen was der Produzent davon hält.
Zur Metallverstärkung,die gibt es im Handel.Einfach eine bestellen und beide platziert verschrauben.
Zur Drehrichtung der Props:
Wenn Du einen linksdrehenden in deiner Grösse bekommst,kanns`te vielleicht beide gegenseitig schalten.
Einer läuft dann im Vorwärts-,der andere im Rückwärtsgang.
Aber beide schieben auf Grund der Schrauben Voran!
Müsste zu realisieren sein.
Auch wiegt ein 25ger wesentlich weniger als ein 50ger. Was den transport zum Wasser begünstigt.
Nach dem Moto: lieber geh ich zwei mal.
@Gerald,bleib dran würde mich interessieren was bei rauskommt.
In diesem Sinne
Gruss Eugen