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Zitat von thball
Hallo,
finanziell ist unser Hobby eh ein Desaster, aber schön...
da geb ich die recht!
Macht man beim E-Tec dann eigentlich auch keinen Winterservice?
Man kann über die Elektronic den Motor sich konservieren lassen. Tatsächlich.
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Wenn ich den E-Tec starte, hört es sich bei 500 UPM mehr wie ein Schiffsdiesel an. So ein dumpfes Wummern.
Gibt man etwas Gas, hört er sich an wie ein wohltönender Viertackter.
Legt man den Hebel auf den Tisch, stellt sich zunächst ein gewaltiger Schub ein. Eher man plötzlich das Geräusch registriert und meint: Das kann kein 4 Tackter sein. Kein kreischen wie früher, mehr ein aggressives Fauchen.
Kann verstehen, wenn passionierte 4T Fahrer erschrecken, wenn Sie so einen Motor erstmalig fahren.
War bei den Motorrädern früher genauso. 4T Fahrer kamen mit den Zweitackter oft nicht zurecht und mochten sie dann nicht.