Servus Arthur
,
ich konnte vor dem Hintergrund das ich sowohl ein DSB mit Luftkiel, wie auch ein Zodiac mit Luftkiel gefahren habe, folgendes feststellen:
Ein tieferer V-Luftkiel, wie z.B.beim DSB erhöht die Rauwassereigenschaften spürbar. Ich glaub, bei max. Betriebsdruck ist der Luftkiel beim DSB fast oder genauso stabil wie ein Holzkiel, aber im Vergleich weniger pflegeintensiv, leichter, im Crash Fall einfacher zu reparieren , nicht so schwer zu montieren und wohl billiger.
Beim Zodiac ist die Kielung nicht so tief, entsprechend schlechter sind IMHO die Rauwassereigenschaften (hier ein kurzer Gruß an Nordy
, vielleicht meldest Dich ja mal wieder).
Ich denk, es ist auch eine Philosophie und Marketingfrage. Zodiac (Original )hatte in ihren Serienmodellen meines Wissens noch nie einen Holzkiel verbaut. Die wollen bei ihren zerlegbaren Schlauchbooten maximale Mobilität anbieten und da würde ein Holzkiel zusätzliches Volumen darstellen.
Gruß Peter