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Hallo Redi,
dieser große Unterschied vom Suzuki-Motor im Vergleich zu den anderen rührt daher, dass Suzuki den 90 PS, 115 PS und 140 PS jeweils mit dem gleichen Chassis aufbauen. Lediglich das Innenleben variiert. So wiegt der 90 PS mit ca. 190 Kg genauso viel wie der 140 PS. Gleiche Praxis gibt es auch bei Honda, nur dass dort der 90er soviel wiegt wie der 75er. Im Test treffen sich also Chassis, die bei Honda das obere Ende der Leistungsklasse markieren, während es bei Suzuki die unterste Leistungsklasse der gleichen Chassis-Baureihe ist.
Der Suzuki 140PS ist dann gegenüber dem Honda 135 PS wiederum um fast 50 Kg leichter, weil dort der 135er Honda baugleich mit der nächsthöheren Honda ist. Insofern schleppt man immer leere Kilos mit rum, wenn man den Motor mit der niedrigsten Leistung aus der gleichen Chassis-Baureihe nimmt. Da hat bei 90 PS der Suzuki das Nachsehen in puncto Gewicht und damit auch in puncto Endgeschwindigkeit.
Gruß
Fujak
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Grüße
Fujak
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Boot: ZAR 53, Motor: Suzuki DF 140 TL, Trailer: Harbeck B1500M (Nautikpro-Edition)
:Kapitaen fujak[at]web.de
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