Hallo Helmut,
wie die anderen schon schrieben, Kolben/Lager, das wird teuer, selbst bei Teilen aus USA.
Aber, (ich weiß, gleich werd ich geschlagen, weil man es eigentlich nicht sollte bei höher Laufleistung), bevor ich ihn verschrotten würde hätte ich einen Versuch nur mit neuen Kolbenringen gemacht, das ist nicht soo der Kostenfaktor, 2 Satz Ringe und 1 Kopfdichtung, das ist nicht die Welt.
1 bis 2 Sommer sollte er damit aber noch machen, wenn sonst alles okay ist, keine Riefen in den Zylinderbahnen ect., vielleicht sind die alten ja auch nur verklebt/sitzen fest in der Ringnut, ich kenne eine Menge älterer Motoren die immer noch einwandfrei laufen mit sehr vielen Betriebsstunden, ob das wirklich verschlissen ist, kann sein, aber ich würde mir die (relativ geringe) Arbeit machen und nur die Ringe wechseln.
Neu kaufen kannst Du immer noch, Gruß Peter
