Hier ist der König (Tomos) 4 Freak
:schlaumai
1. Nie Boschkerzen fahren.
2. Wärmewert (2 emfohlen) 225 oder bei viel Vollast 240er
3. Unterschiede bei Tomos 4 (Unterbrechergesteuerte Boschzündung)
und CDI Zündung (nur Tomos 4 elektra;4,5 und 4,8 sowie 5,0(Prototypen))
4. Elektrodenabstand 0,4
oder bei elektronischer Zündung 0,7-0,8
Unerbrecherabstand 0,35-0,45 und 1,5 Vorzündung
5. ein König springt immer an oder defekt!
6. o Ton König in den 80er Jahren ein König läuft mit 1 Zylinder ruhiger als ein Johnson mit 2
7. Steigung der Propellers beachten
bis 10km/h blau=120er
bis 15km/h rot=140er=Standart
über 15km/h = Gummiboote 160er Steigung
Drehzahl max 5800U/min
soll 5400U/min
Max leistung an Schraube 2,85PS bei Tomos4 und 4,5 bei 5400U/min
Schubkraft 320-350kp/m
60ccm
nur T4,8 80ccm 420kp/m 5100U/min 3,5PS an Schraube
Viele Grüße Frank
übrigens noch heute (obwohl 1972 entwickelt) einer der Leistungsfähigsten und leichtesten sowie anspruchlosesten Motoren der 4 PS Klasse
Verbrauch ca 1,6l/h bei Vollast(T4+4,5)
sowie 1,7l beim 4,8
PS ich nehme (seit die Trabi Isolaterzündkerzen nicht mehr so leicht zubekommen sind) die Beru glaub ich B7HS 5110 siehe ATU
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