Hallo Rudi,
habe beide Zulassungen: Bodensee (ähnlich WSA) und IBS. IBS es deshalb weil es mehrsprachig ist (und noch das Hankfunkgerät aufgeführt ist). Ob es notwendig ist zusätzlich ein IBS zu haben? Ich weiß es nicht und ich glaube es auch nicht unbedingt. Trotzdem finde ich ein Papier, das im Ausland leichter zu lesen ist (Deutsch kann ja nicht jeder) sinnvoll. Flaggenzertifikat wäre natürlich auch eine Lösung, aber mir war die unkomplizierte Handhabung beim IBS lieber (hier ist auch die Zulassungnummer des Bodensee integriert). Und die 18 Euro? Lächerlich bei den sonstigen Kosten im Wassersport - dazu sage ich jetzt nichts!
