danke harry, so seh ich das auch. hab insgesamt zwei 650er gehabt, also 65ps, beide baujahr 1969, also mit dem 35er durchaus vergleichbar.

toni, schrauben abreissen ist beim runternehmen vom uw teil eher nicht das problem. die hab ich sogar bei einem total vergammelten motor aufbekommen.
sollte die antriebswelle in der kurbelwelle festgerostet sein, dann ist der motor sowieso ein programmierter totalschaden. da kann man dann nur noch fahren, bis es probleme gibt. reparieren unmöglich.

lg martin