Liebe technikbegeisterte Schläuchler
Jetzt hab ich meinen Marlin 8 Stunden in Betrieb.
Die Vorschrift aus der Betriebsanleitung ist:
1. Std nicht mehr als 2000 u/min
2. Std 3500 mit kurzen Lastfasen - keine Vollast
bis 10 Std nicht länger als 5Minuten Vollast.
danach ist der Motor normal Betriebsbereit.
ich hab schon einige neue Motoren in Betrieb genommen
Auto, Motorrad, 2ABs
die Anweisungen für die Inbetriebnachme waren sehr unterschiedlich.
Was geschieht denn in den ersten Betriebsstunden???
die beweglichen Teile laufen an den Lagerstellen noch nicht optimal, da die Oberflächenbeschaffenheit noch nicht fertig ist - also minimaler Abrieb, bis das alles wirklich passt und läuft. - daher der 10stunden Ölwechsel - der Dreck muss raus.
die ersten 2 Betriebsstunden hat sich der Marlin echt jungfräulich benommen, und hat auch etwas geraucht. jetzt läuft er wie ein Uhrwerk
ich hab die einfahrvorschrift etwas anders eingehalten. Mir scheint es nicht so wichtig, dass exakt 2000U/min eingehalten werden, sondern, dass die Drehzahl schwankend über diesen Bereich gefahren wird. - ich habs zwischen 1500 und 2300 laufen lassen.
Wenn man dauernd nur genau 2000 fährt, läuft sich in die Lager und Flächen ein Schwingungsprofil ein, das dann genau den 2000 entspricht, aber bei 2200 passt das nicht optimal und der Motor tut sich schwer.
ich glaube dass die erste Stunde superkritisch für eine Neue Maschine ist. Dann muss man noch aufpassen. -und immer - wer gut schmiert fährt gut-
welche Erfahrungen/Meinungen hab Ihr??
lGmartin