Das mit dem Mehrverbrauch ergibt sich auch automatisch aus der relativ hohen Kubikzahl des Suzi. (ist leider so, aber der Unterschied ist nicht wirklich schlimm, auf jedenfall denk ich beim Tanken nicht nach
)
Dafür schiebt er von unten kräftig an und hat dadurch im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft (Gerade wenns darum geht, rasch ins Gleiten zu kommen, ist der Motor super).
Außerdem dreht er nicht so hoch wie zB der Yamaha, die optimale Drehzahl liegt zwischen 5200 und 5700, ergo könntest du auch noch eine kleinere Schraube probieren, aber ich denke, die 14er passt schon.
Die Geschwindigkeiten sind sehr gut, (im Vergleich C4 !gepimped! auf der Donau = 45 bzw 52), wobei die Bootsform und das Gewicht natürlich eine große Rolle spielt.
Trimmung: klar ist, dass bei einer Trimmung näher zum Spiegel das Boot weniger steigt und schneller ins Gleiten kommt, dafür es aber bei einer Trimmung weiter vom Spiegel weg bessere Geschwindigkeiten und optimalere Gleitfähigkeiten hat. Ein optimales Dazwischen musst du dir einfach suchen.