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Ich stelle mal die Frage, warum man 4-Takt-Bootsmotoren überhaupt nach einer besonderen Einfahrvorschrift einfahren soll.
Bei Honda sind die von bewährten Pkw-Motoren abgeleitet.
Da brauchst du das auch nicht.
4-Takt-Motore verschleissen auch nicht schneller, wenn man sie von Anfang an stramm fährt.
Bei Zweitaktern ist das ganz anders.
Da müssen sich sich erst einmal die Kolbenringe auf die Schlitzkanten einstellen.
Diese Einarbeitung dauert länger und muss zaghafter erfolgen.
Ausserdem musst du den Wälzlagern mehr Zeit für einen schonenden Einlauf geben.
Gruss Peter
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