Danke für die schnellen Antworten ihr beiden!
Also an einen leichten Nebel kann ich mich schon erinnern.
Ich versuch mal Peters Tipp mit dem Schlauch.......leider erst in 3 oder 4 Wochen weil der Motor auf dem CP steht.
Ich spinne mal ein wenig weiter......wenn denn Wasser läuft, warum sind die Kerzen nach (laut Vorbesitzer) 0,5 h Fahrt schwarz wie die Nacht und der Motor geht immer wieder aus und lässt sich sehr schlecht wieder anziehen....???
Das sind doch alles Anzeichen für Überhitzung oder?
Hat der Oldtimer schon einen Thermostat???
Und ausserdem ist Wasser im Getriebeöl............
Beim Ausbau des Impellers sind mir Reste einer Dichtung entgegengekommen......aber das ist ne andere Baustelle.
Gruß
Bernd