Hi Jungs,
um so mehr ich die Bilder vom Brig betrachte um so besser gefällt mir das Boot.
Ich habe ja noch einiges an überzeugungsarbeit bei meiner beseren Hälfte zu betreiben da sie ja den perfeckten Wetterschutz vom Wiking gewohnt ist.
Sie kann sich das überhaupt nicht vorstellen wenn ein Boot so offen ist.
Da hat das Brig 500 TC mit der zweiten Konsole natürlich sehr gute Karten
Wie gut ist der Wetter und Windschutz hinter der Konsole?
Was mir bei dem Brig irgendwie noch nicht gefällt ist der Flügel. Ein Edelstahlbügel oder ein GFK Bügel wie bei dem großen Brig würde meinen Geschmack eher treffen.
Ich denke mal das ein Sonnenschutz mit Gestänge der am Bügel befestigt wird und nach vorne ausgeklappt wird nur schwer machbar ist oder?
Was die Ausstattung angeht bin ich vom Wiking und auch von meinem Draco ja nicht sehr verwöhnt
Ist mir auch lieber wenn ich das Boot so optimieren kann wie ich es möchte.
Um aber noch mal auf das Grand zu kommen. Da währe das Grand Golden Line 480 mein Favorit.
Die Ausstattung ist da mit der, mist jetzt weiß ich nicht wie das blöde Ding heißt
, jedenfalls vorne auf dem Schlauch um den Anker festmachen zu können aus Kunstoff, doch besser als das Silver Line.
@ Elmar: Die Filme sind ja endgeil. Ich kannte sie aber bereits sehe sie mir aber immer wieder gerne an
Ach so noch was zur Größe des Bootes. Ich hatte ja jetzt von 3,00 m Bombard, die wenigsten können das noch wissen
, über ein 3,80m Saturn, zum 4,10 Seetörn FR und der 5,50 m Tupperschüssel schon einige Größen durch.
Ich denke mal ein 5m Rib ist für mich der optimale Kompromis zwischen Spass und Cruisen bzw auch vom Platzangebot / Stauraum und Rauhwassertauglichkeit.
Leider fehlt mir z.Z. noch der Vergleich zwischen den Wiking RIB's und den "anderen" RIB's
Wer mich also mal zu einer Probefahrt einladen möchte...........
Ich möchte jedenfalls diesmal das optimale Boot für uns finden ohne irgendwelche faulen Kompromisse eingehen zu müssen.
Ach so das Arimar habe ich mir natürlich auch angesehen und ist durchaus neben Grand und Brig eine Alternative.