Danke für die aufmunternden Worte!
Einziger Nachteil des gezeigten Booterls waren die großen Lenzöffnungen (Klappen), die nicht mehr dicht sind...
Nach wenigen Metern Gleitfahrt war das Boot zwar trocken, morgens hatte ich allerdings, je nach Beladung ca. 5cm Wasser im (ganzen) Boot!
Es war viele Jahre als reines Taucherboot, auch bei schwererem Wetter im Einsatz und denen machten wohl die nassen Füße nichts aus
?
In gemächlicher Verdrängerfahrt konnte man dem Wasser an den (durchsichtigen) Lenzklappen beim Hereinlaufen zusehen
.
Bei extremen Starkwind, wär´ ich darüber sogar froh gewesen, so ein "wasserdurchfluteter", doppelter Boden hilft wohl gegen das "Weggeblasen werden".
Falls ich es wieder einmal mit auf Reise nehmen sollte, werde ich mir wohl von einem Sattler solche "Elefanten-Trompeten-Lenzschläuche" fertigen lassen.
(den Ausdruck habe ich HIER:
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Bei einem Avon Searider hatte ich damit nur beste Erfahrungen gemacht.
Warum vom "Nova" auf ein anderes Boot (grösseres) wechseln??
Diese Frage könnten viele hier wohl schnell aus dem Bauch beantworten....
....es wird immer einen Meter zu kurz sein...
!
Aber Danke für Euer "Mitgefühl"!
(anbei ein Bild vom "morgendlichen Wasserstand" im Boot.....da hatte ich bereits den Tank abends entfernt, sonst stand der ca. 10 cm unter Wasser)