Vielleicht hilft auch ein Beispiel. Ich hatte vorhin ein Quicksilver mit 3 Meter, jetzt habe ich ein C4 (4,3 Meter) und vom C4 wird behauptet, es sei gut rauhwassertauglich (was ich nur bestätigen kann
)
Mit dem "quicki" konnte ich bei Wellen zwar rausfahren, aber
* kein Weiterkommen
* kein trockener Faden am Leib
* auch mit angepasster Geschwindigkeit wurde man "durchgebeutelt"
* immer die Frage "Werde ich und das Boot das auch überleben ?"
Mit dem C4 ist das kein Problem, denn
* du kommst auch bei Wellen gut bis sehr gut weiter
* nur bei sehr starken Wellen u. Wind kann es sein, dass du ein paar Spritzer Wasser abbekommst
* mit angepasster Geschwindigkeit kommst du auch mit Komfort voran. Wenn man zuviel Gas gibt, "beutelts" einen aber auch ordentlich durch.
* 2-Meter-Wellen sind kein Grund mehr an seine Lebensversicherung zu denken, sondern eine lustige Bereicherung...
...Und dann bin ich noch mit einem Brig Eagle 500 (RIB) mitgefahren. Das war wieder eine andere Klasse, da musst du schon wirklich viel Gas geben, damit es in den Wellen ungemütlich wird.
"Rauhwassertauglich" ist für mich also eine Zusammenfassung subjektiver Begriffe, die im Wesentlichen auf Komfort und Sicherheit hinauslaufen...
lg
pewi