Tja Martin,
Du hast wirklich Sorgen. Solche Probleme gibt es nicht bei MARLIN oder ZAR Booten, da ist fast alles dran.
Der Fußraum des Cockpits wird hinten seitlich direkt raus ins Meer über zwei Lenzer gelenzt und hat einen dicken Tampon drauf wenn diese nicht benötigt werden. Aber sie liegen im Fußraum unten hinten in einer Mulde, und wenn geöffnet läuft das Wasser über dem äußeren Wasserspiegel hinaus.
Hier kannst Du außen den schwarzen Punkt sehen, wo das Ventil seitlich rauskommt (unterhalb des seitlichen Schriftzuges am Schlauch). Es lagert immer über Wasser wenn keine Bootsbesatzung im Boot ist, und aufgemacht wird es lediglich immer am Übernachtliegeplatz oder bei extremer Sturmfahrt mit überkommenden Wasser.
Ich würde Dir dringend empfehlen keine Öffunung in die Bilge zu machen und das Wasser über eine Lenzpumpe laufen zu lassen. Da läufst Du nur Gefahr Dein Boot zu fluten bei Versagen der Pumpe. Außerdem sollte da das Boot trocken sein, sonst bekommst Du Ärger mit Schimmel im Innendeck, und das macht Arbeit um es wieder raus zu bekommen! Der Muff ist dann auch unangenehm... weil alles unter Deck dann schimmelt!
Mache einen zweiten Bilgelenzer so rein, das das Wasser direkt raus fließen kann. Liegt die Öffnung nach außen unter Wasser, dann macht das nichts da es trotzdem abfließen kann. Liegt Dein Boot so tief im Wasser das von draußen Wasser ins Boot über die Lenzer fließen kann, dann solltest Du des Nachts überlegen die schweren Sachen im Boot herauszunehmen, denn dafür dienen diese Lenzer nicht. Vielleicht bleibt Dir dann auch das Überziehen der Abdeckpersenning nicht erspart.
