Zitat:
Zitat von Wilfried250548
Versteh das Problem nicht. Bei 1:100 pack ich immer ein Schlücksken Öl mehr rein.
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So mache ich das auch...
Von wegen 1:100, das sind da eher 1:85,763 bis 1,35:129,6 (=1:96)
Wobei ich nicht mit dem Thermometer nachprüfe ob der Sprit und das Öl jetzt Normtemperatur haben. Selbst den Luftdruck vernachlässige ich.
Gruß Markus