Hallo Stefan,
erstmal willkommen hier im FORUM!
Dann möchte ich Peter noch ergänzen. Seine Aussagen sind excellent zu dem erstandenen Boot!
Vielleicht darf ich mir noch zwei Bemerkungen erlauben.
Diese alten US-Outboarder hatten noch die PS-Angaben nach der SAE Norm, also PS-Leistung an der Kurbelwelle, unten am Prop kommt doch etlich weniger raus, also mach Dir keinen Kopf wegen der Leistung, außerdem ist das Zephir ein solides Schlauchboot. Ob man es leicht händeln kann für den WOWA bleibt dahin gestellt.
Und ... am Bug hast Du eine frühere Zulassungsnummer, vermutlich Du -..., das könnte Duisburg sein, oder? Also beim WSA Duisburg (Wasserschiffahrtsamt) anrufen und die alte Zulassungsnummer hinterfragen, denn das ist eine Binnenzulassung gewesen wo alle Boots-Details hinterlegt werden mußten. Also hatte das Boot auch ein früheres Zulassungsdokument gehabt, das Du ev. sogar übertragen kannst und somit kein Problem mit der Edding-Markierung (iggit, sowas bekommt man nicht mehr weg vom Schlauch!) und dessen Entfernung bekommst. Bei Nummeränderung kann man sowas nur überkleben.
Ansonsten viel Spaß mit der Neuanschaffung.