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Hallo seacat,
solange Du den Impeller richtig auf den Mitnehmer gesetzt hast stört das Fett nicht, ich mach auch meist etwas dran damit der Mitnehmer an Ort und Stelle bleibt bevor ich den Impeller aufschiebe.
Wird der Motor denn wirklich zu heiß oder ist vielleicht nur das Rohr/Schlauch für den Kontrollstrahl verstopft/verkalkt, soo groß ist die Öffnung am Ende nicht, da sitzt gerne mal was vor.
Andere Möglichkeit wäre das Du den Stutzen von der WaPu nicht richtig in das Steigrohr eigefädelt hast, das geht schon mal daneben obwohl man meint es wäre drin, auch schon selber passiert.
Gruß Peter
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P.G.
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