kennst Du einen Programmierer, der sich mit Steuergeräten auskennt und z.B. Autos tuned ?
Wenn ja, und der bereit ist Tage damit zu verbringen, dann gibts es eine kl. Chance auf max. 5-7 Mehr-PS.
Bekanntlich hat der fast baugleiche 140er Suzuki (schwache 100 ccm mehr Hubraum) auch nur 128-130 PS. Und da wird Suzuki schon alles herausgeholt haben, was geht.

Im Prinzip kannst bei einem 4-Takter ohne Aufladung nur durch Ausreizen der SW (meiner Meinung nach schon geschehen) und durch klassiches Tuning, also schärfere Steuerzeiten durch einen andere Nockenwelle, mehr Hubraum, leichtere Kurbelwelle, Pleuel und Kolben und Schwungmasse, durch Drehzahlerhöhung, freieres Atmen sowohl Einlass- als auch Auslassseitig, Mehrleistung bekommen.
Einige dieser Modifikationen verschieben aber das Drehmoment nach oben, sind beim Bootsmotor also kontraproduktiv, der unten viel NM braucht, um das Boot ins Gleiten zu bringen, man hat ja kein Getriebe.

Conclusio, vergiß es, weil es ja auch keine Tuning-Teile im Zubehör gibt, ist ja kein Mini oder Golf. Aufwand und Erfolg würden in keiner Relation stehen.
Das wären die teuersten MehrPS in der Tuningbranche .