Hallo miteinander,
![Cool](images/smilies/eigenesmilies/cool.gif)
Habe gestern meinen Volvo Penta 140 (2 Zylinder/2 Takt/14 Ps) aus dem Winterschlaf geweckt. Er sprang sofort an und lief einwandfrei (im Wasserfass)
![Cool](images/smilies/eigenesmilies/cool.gif)
Danach dachte ich, ich schau mal nach dem Impeller. Habe gleich alles zerlegt und als ich das Impellergehäuse öffnete, staunte ich nicht schlecht, als gleich
2 Impeller zum Vorschein kamen????
![Confused Smiley 013](images/smilies/eigenesmilies/confused-smiley-013.gif)
Kann es sein, dass einer für die bei diesem Motor eingebauten Lenzpumpe ist?
![Gruebel](images/smilies/eigenesmilies/gruebel.gif)
Wenn ja, kann man diesen ausbauen
(ich brauche die Lenzpumpe eigentlich nicht)
Die Impeller sehen noch sehr gut aus.
![Chapeau](/images/smilies/eigenesmilies/chapeau.gif)
Da könnte ich einen als Reserve nehmen. Weil die Teile für diesen Motor sehr selten sind, oder absolut überteuert sind (Firma Karg)
![Futschlach](images/smilies/eigenesmilies/futschlach.gif)
Weiß jemand, ob das möglich ist?
Mfg. Stefan
![Biere](images/smilies/eigenesmilies/biere.gif)