Zitat:
Zitat von DieterM
Auf jeder größeren Segelyacht sind laufend anzeigende Barometer an Bord, die behilflich sind bei der Segelei, denn da geht es um mehr oder weniger Wind. Schnell fallende Barometer zeigen negative Wetterveränderungen an und können auch für den Segler Vorwarnungen für Windwarnungen und dementsprechende erforderliche Änderungen in der Segelgarnitur und weitere Maßnahmen an Bord. Steigende Barometer können auch Zeichen für Wetterbesserungen sein. Aber auch hier muß ener gute Wetterkenntnisse haben um die Barometeranzeigen zu deuten.
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Hi Dieter
auf einer seegehenden Yacht ist heutzutage kein Barometer sondern ein BAROGRAPH (und das war auch früher schon so) ob mechanisch oder elektronisch ist egal.
NUR und wirklich NUR (wie Dieter schreibt) die VERÄNDERUNG des Luftdruckes (in einer gegebenen Zeiteinheit z.B. Stunde) ist ein Hinweis auf die Wetterlage !
Das interpretieren ist nicht sonderlich schwer (nachlesen oder einen Abend Nachhilfe bei einem Treffen) .
AUCH Stürme, ja selbst die berüchtigte BORA kündigt sich durch Druckunterschiede an !
In kleinräumigen Gegebenheiten (Bodensee) ist aber auch die Wolkenbeobachtung sehr hilfreich, da Fronten nahezu immer mit spezifischen Wolkenformationen verbunden sind, ebenso wie Fallwinde (Alpen= Fön, Gardasee, Bora etc.)
Weiter gehen mit diesen extremen Wetterscheinungen auch Temp-Änderungen einher
Am Meer empfehle ich das Studium der Wetterkarte - entweder Tageszeitung oder Hafenkapitän oder Navtex oder Faxübermittlung des dwd oder RTTY Aussendung der diversen Wetterdienste (dazu allerdings Laptop und KW Empfänger nötig)
Kleinräumig ist das Beste wohl die direkte Beobachtung und die Luftdruckänderung.
FAZIT
Ein Barometer nutzt eigentlich NICHTS, ein Barograph dagegen kann sehr wohl helfen.