Das wäre ja eine enttäuschende Konstruktion,
wenn die Art der Ansteuerung (Einhebelschaltung) einen Einfluss auf
einen wichtigen Parameter (Ölstand/Öldruck) für den Betriebszustand
des Motors haben sollte. Aber kann schon sein. Wie oben schon
erwähnt, der Warnsummer meldet sowieso erst, wenns zu spät ist.
Regelmäßige Kontrolle ist viel wichtiger, der Byepass
des Signals (Abklemmen/Überbrücken) sollte halt vor einem evtl. Besitzerwechsel
wieder entfernt, oder auf die Fehlfunktion hingewiesen werden.
Viel Spaß beim Hahn aufdrehen!
Klaus (dr_seltsam)
Zitat:
Zitat von clowny_76
Guten Morgen...
Ich besitze einen Mercury 40 PS, 2-Takt, 4 Zylinder, Bj. 1993... Passend dazu die Quicksilver Einhebelschaltung Commander 2000... Nun ist mein Ölstandswarnmodul defekt... Was bedeutet, nach der Zündschlüsseldrehung erfolgt ein Dauerton... Da Mercury eine Lieferzeit von ca. 4 Wochen hat, hier meine Frage... Kann ich das Modul abklemmen oder übergehen, um weiterhin mit dem Boot zu fahren? Ich möchte das Boot ungern 4 Wochen stehen lassen!
Danke und Gruß, Marco
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