Flattern bei Fahrt: nein, denn siehe Bild oben/unten habe ich zwei leichte Spanngurte vom Bug über den Steuerstand nach hinten gezogen, da liegt die Plane sauber auf und sackt auch nicht vor em Steuerstand durch den Fahrtwind. Durch diese Verspannung wird das Sacken der Plane vor dem Steuerstand vermieden, was besseres Fahrverhalten/Bremsen und ca. 0,5 l Sprit einspart. Wichtig ist, das die Spanngurte über den Steuerstand bis nach hinten geführt werden, sonst würde der Sreuerstand ständig unter Zug nach vorne sein, was sicher seiner Befestigung unten imRumpf nicht zuträglich sein dürfte. Da machte es Torsten auch richtig.
@
Medline Andi: wenn Du zwei Spanngurte von vorne über den Steuerstand (einmal um das obere Halterohr!) bis nach ganz hinten führst, siehe Bilder oben, dann solltest Du kein Problem mehr mit der Plane und der hinteren Planenbefestigung haben. Ich mag allerdings nicht dies Gummispanner, weil sie irgendwann nachgeben und dann leidet/scheuert die Plane irgendwo oder auch der Spaner reißt wie bei Deinem Boot.
@
Gunter/Rotti: die Idee mit dem Gummibändel zur Sicherung am Verspannungshaken finde ich gut! Muß das mal ausprobieren. Bisher verknote ich die kurzen Gurte nach der Einstellung, und so bleiben sie auch sicher bei Fahrt und bei der Abdeckung eingestellt. Siehe Bild
Lebensdauer: nun, ich habe seit 2007 eine nagelneue orig. Ersatzplane in der Garage liegen, weil ich mit meinem Boot auf dem Hänger bereits knapp 30' km in Europa rumgefahren bin seit Anfang 2002. Und irgendwo muß doch auch diese Plane, die schon ganz schön grau ist von dem vielen Dieselruß und anderem Feinstaub von der Straße aber immer wieder abgedampft wird, durch den vielen Fahrtwind doch einen Riß bekommen! Aber nein, sie hält immer noch. Das wasserdichte Tessilmare Kunststoff-Gewebe, das an den Nähten auch noch versiegelt wurde, ist hochfest und hält weiter durch. Vielleicht liegt es auch mit an der Unterverspannung von Gurten unter der Plane, wo sie gut aufliegt, und einfach das Flattern vermieden wird. Der Schwachpunkt ist eher der Bereich über dem Rohr am Steuerstand, wo sie bereits bei anderen MARLINs eingerissen ist. Hier bitte zum LKW-Planenhersteller und eine Verstärkung drunter machen lassen. Das kostet nicht die Welt.
Fahren ohne Plane: das kann man auf kurzen Strecken machen. Wer aber auf Langstrecken sein Boot nicht abdeckt, und ev. nur einen Steuerstand-Abdeckung benutzt muß mit einem verdreckten Boot innen/außen am Ziel rechnen. Außerdem werden bei Urlaubsfahrten - wie hier ja auch Peter erwähnt - immer Urlaubsgegenstände im Boot transportiert, die man gerne vor der allg. Sicht abdeckt .