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Zitat von trolldich
Erst mal besten Dank für die Tipps.
Also Multimeter habe ich keins hier. Alles an Werkzeug aber leider kein Multimeter.
Heute morgen sprang der Motor auch wieder bestens an. Ich also mal verschiedenens ausprobiert: Heute 2 Stunden mal mit 4000-4400RPM gefahren. Motor ausgemacht und wieder gestartet. Resultat: Kein Problem
Danach 5 Minuten mit Vollgas gefahren! Resultat: Batterie zickt!
Kann es sein, dass die Batterie mit 48AH als Gelbatterie zu klein ist? Habe auch den Eindruck, dass die Batterie nach der Vollgasfahrt etwas wärmer als normal ist. Sollte das nicht der Laderegler regeln?
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Dieter ,
48 AH sind eingebaut - deshalb mein Hinweis auf die Autobatterie ( als Notlösung ) . Da in Oliver´s PKW eine größere Batterie verbaut sein dürfte - wäre da erst einmal Abhilfe geschaffen .
Ich verwende seit Jahren wartungsarme Autobatterien . Mein F 100 hat damit auch noch nicht gemuckt - vollverschlossen Marine-Batterie fahren bei uns nicht viele - na gut , daß muß auch jeder selbst entscheiden .
90 Auto AH sind aber sicherlich besser als 48 Gel AH und nach dem Urlaub will er ja sowieso Neue kaufen .