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Alt 29.07.2009, 18:52
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italy42 italy42 ist offline
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Boot Infos

Hallo,

wie ihr seht ist meine Überlegung bezüglich PE Lösung statt Festrupf/Schlauch Lösung ned soooooo abwegig.

Und wie man an dem Tread sieht, interessiert das andere auch.

Hier mal mehrere Hersteller solcher PE RiB`s auf einer Seite.

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Sorry aber hier im Video seht Ihr wo der Unterschied zu einem RIB liegt
Ist aber schon ein bischen gemein

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und hier im Rauhwasser

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Und hier mal einige Fotos die meiner Meinung für sich sprechen.

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Auf den Fotos sieht man recht gut um was es mir eigentlich bei der Diskussion geht.

Ich suche ein Boot mit

1) sehr guten Fahreigenschaften
2) viel Platz (siehe Bild 2 und 3)
3) das fast keiner Pflege bedarf (Trailer auf die Seite stellen fertig)
4) das extrem rubust ist und auch mal diverse Kontakte nicht gleich mit groben Schaden quitiert
5) und wenn doch ein Schaden ist die Reparatur mit einem Gaskartuschenbrenner mit Spiegel und PE Schweißstift reparabel ist, und zwar dauerhaft

Halt einfach ein Spielzeug das man ohne viel Vorbereitung hervor holt, sich vergnügt und wieder ohne notwendiger Endpflege ins dunkle stellt bis zum nächsten mal.

Und um was anderes ist es in meiner Diskussion nicht gegangen, ausser das Beschwörer des Althergebrachten solche Ideen verhöhnen weils nicht sein darf was nicht ins Weltbild derer passt.

Da es solche PE RIBS in Serie gibt wirds ein solches.

Und an OLE, ein riesiges DANKE an Dich für das Googeln und auffinden dieser super Lösungen, da erspar ich mir echt viel Zeit. Weis schon ziemlich sicher was wird, muß nur mal schauen wie ich zu einer Probefahrt komme, aber die nächste Saison is mal gesichert.
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Schöne Grüße von...
Dietmar aus dem ÖSSILAND near Croatia / Istrien / Rovinj


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Bis Juli 2007 Quicksilver 3.8m mit 25er Mercury AB,
Seit August 2007 4.2m Molinari CAT-Boat mit Suzuki Dt 40 AB mit Hydrofoils und verstellbaren 4 Blatt Composite-Propeller

Geändert von italy42 (29.07.2009 um 19:04 Uhr)