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Hallo Trolldich,
Steigung und Durchmesser haben völlig andere Wirkungen.
Die Steigung bestimmt wie beim Auto die Übersetzung, d. h. die Drehzahl, die dein Motor bei einer bestimmten Geschwindigkeit hat.
Damit legst du also auch die Drehzahl bei v max fest, bestimmst also, ob dein v max-Punkt dicht genug am Leistungsmaximum liegt, nur so erzielst du die höchstmögliche Endgeschwindigkeit.
Über den Durchmesser legst du die Höhe der Umfangskräfte am Prop und damit den Propellerschlupf fest.
Je grösser der Durchmesser umso kleiner die Umfangskräfte und der Schlupf.
Vor allem beim Anfahren tritt grösserer Schlupf auf, mit einem grösseren Durchmesser nimmt dieser aber ab und damit fällt auch die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit.
Damit sinkt aber auch immer die Motorleistung, die ja Drehmoment x Drehzahl ist.
Die Beschleunigung wird vor allem dann stark verschlechtert, wenn du gleichzeitig Steigung und Durchmesser vergrösserst.
Gruss Nordy
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