Hallo,
wie viele ja schon aus meinen Äusserungen in dem einen oder anderen Thread
entnehmen konnten waren wir mit dem DF140 an dem Stingher nicht unbedingt
glücklich. In der Beschleunigung sehr sehr träge und mir auch in der Endgeschwindigkeit
zu langsam.
Das Stingher an der Südspitze von Golik Anfang Juli 2009
Also habe ich mich ab Ende Juli mal ein wenig im Internet umgeschaut und dabei
auch etwas sehr nettes gefunden. Daher seinerzeit der Thread " aktueller Wert
eines DF140 aus 05/2005". Der neue gebrauchte Motor stand bei der Firma
Weser Motoren Service in Bremen wo ich dann am 10. August mit dem Gespann
auch kurzerhand hin gefahren bin.
Noch hängt der DF140 dran:
Das Stingher einmal nackt:
Der neue gebrauchte kommt angerollt:
Da ist er
, 175er E-TEC aus EW 2007 mit 72 Betriebsstunden. Der erste
Probelauf am Stingher:
Beim "testen" auf dem Rhein am 22.08.2009
Da ich bei einem Bekannten Elektriker im Mai die komplette Elektrik habe erneuern
lassen hat er mich angesprochen ob es den möglich sei seinen jährlich
stattfindenden Betriebsausflug auf dem Rhein machen zu können. Das Ergebnis
sieht man auf den folgenden Bildern. Als 2tes Boot war noch Brando (Jörg und
Sandra) dabei um die 9 Personen vernünftig unter zu bekommen.
VIELEN DANK NOCH EINMAL DAFÜR IHR BEIDEN
Die Entscheidung den DF140 zu verkaufen war absolut richtig. Aufgrund des
relativ hohen Eigengewichts hat dem Suzuki doch etwas Leistung gefehlt.
Die Fahreigenschaften mit dem E-TEC sind wirklich um Klassen besser, kein Luft
ziehen mehr bei engen Kurven, Beschleunigung von unten raus der absolute
Wahnsinn, Endgeschwindigkeit bei der ersten Probefahrt mit vollem Tank und
2 Personen an Bord lag im mittel bei 81,5 km/h. Werde aber demnächst noch
einen anderen Propeller testen da er noch 300 U/min mehr vertragen kann.