Nur der Vollständigkeit halber möchte ich doch noch einen kurzen Bericht ins Forum stellen.
Der Motor ist repariert und läuft einwandfrei.
Kolbenringe,Ölabstreifer,Schaftdichtungen Ventilsitze eingeschliffen.
Impeller Dichtungen usw.
Nur soviel zu meine techn. Können.
Übrigens bei dem Stift unter dem Faltenbalg (siehe Bild) in meinem ersten Schreiben, handelt es sich um die Volllastanreicherung.
Sollte jemand Fehler finden darf es sie selbstverständich behalten.
Das wars.
Hier einige Bilder