Hallo Michael,
eigentlich wollte ich hier gar nicht reagieren, jedoch kann ich nicht anders....
Also dass Grabner Ventill kan ja billiger sein wie ein DSB-Zephyr-ventil, aber ob dass auch das beste ist ??... außerdem hat das DSB -Zephyrventil 30 Jahre gehalten...
Wenn es "dass beste ist was es gibt" un dan auch noch für wenig Geld, warum fahren dann nicht alle Schlauchbooten damit herum.. aber was soll es... es geht mir eigentilich hierum ....
Du weist dass man das Ventil leicht montieren kannst, weist aber nicht wie man die Kapute Teilen ohne den Schlauch zu beschädigen herausholt...
...was schreibst du hier denn ????
zitat :
"...einziges problem dabei ist, dass das alte innenteil raus u. der innenkorb des neuen ventils in den schlauch gebracht werden muss. am besten das alte ventil ganz rausmachen, einen runden flicken drueberkleben u. dann das neue ventil einsetzen..."
So ein Flicken ist natürlich für die Katz, da im Ventilbereich solche hohe Druck ensteht, bei DSB sogar bis 350-400 Mbar, das es mindestens leckt, so nicht sogar der ganze Flicken schneller abkommt dan wie man die drauf geklebt hat...
Um ein neues Ventil einzukleben, in der Art und weise wie du beschreibst, wird gemacht bei alte Ventilen die nicht mehr erhältlich sind und wo eine ganz neue eingebaut wird mit andere Maßen, oder bei poröses Material rundum das Ventil...
Aber da muß mann auch eine Innenflicken setzen um erfolg zu haben... dies ist was der wenigste schlauchbootfahrer selber können...
Abgesehen von diese 16,- euro wo noch der Arbeit und Klebe- und Schneidvorgang dazu kommt..
Nicht zu vergessen : Kleber, Hypalonmaterial, Reiniger, Schleifpapier... kostet im endeffekt warscheinlich mehr wie ein DSB-Zephyrventil was teuerer ist, aber 30 Jahre hält, und OHNE das großartig kaputschneiden von der Bootshaut und einfach in 15 Minuten eingebaut werden kann...
Ach ja... lassen wir nicht vergessen das beim anderes Ventil man dan auch gleich wieder streß hat mit eine andere adapter für's aufpumpen... Manometeradapter... etc...
Ich denke ein DSB-Zephyr Ventil wäre hier doch sinnvoller, eingebaut ohne irgendwas großartig zu beschädigen... wobei auch der Luftdichtichkeit garantiert ist...
Gruß,
Frank :)
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