Zitat:
Zitat von Berny
Sorry, dass ich mich da jetzt dazwischen hänge, aber das was du da verzapst ist schlichtweg falsch.
1) Falls es dir nicht aufgefallen ist, kommt ChrisChris aus Österreich und da gelten halt andere Gesetze wie in Deutschland (Wobei deine Ausführungen auch für D falsch sind)
2) Jeder Motor braucht ein CE, sofern er nicht schon vorher dem 16.06.1998 im EU-Raum in Verkehr gebracht wurde (österreichische Vorschrift).
3) CE ist CE, egal ob am Motor oder am Boot, egal welche Nummer, usw usw.
Ich bin mir jetzt da nicht sicher, ob du überhaupt weißt, was eine CE ist, also mal kurz zum Um Links zu sehen, bitte registrieren. 
Der letzte Punkt erklärt vielleicht auch, warum beim Anmelden vermutlich nicht nach einer CE gefragt wurde, dies heißt aber nicht, dass man keine braucht! |
Langsam Berny,
bitte nicht immer gleich verurteilen, insbesondere wenn hier eine klare Verwechselung Deutschland x Österreich vorlliegt.
Das was hierzu gesagt wurde gilt für Deutschland, wo die Boots- und Motorzulassungen lockerer und ohne technische Vor-Abnahme (Ausnahme Bodensee) erfolgen können, und wo eine EU-Konformitätsbescheinigung für den Motor nicht vorgelegt werden muß, lediglich für das Boot (nur wenn nach 1997-1998 gefertigt wurde.
In Österreich gelten andere Vorschriften, wie ja bekannt bei Dir, und sicher auch dem ChrisChris in Oberösterreich, wie auch ich erst jetzt feststelle.
