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Zitat von Magic1
Hallo Rib-Fangemeinde
habe mir auch ein neues Rib gekauft .
Nuovajolly Winner 485-S
Bootsdaten: L. 4,70m , b. 2,05 , Trockengewicht 200kg, Max-Motorleistung 60 PS , Max-Motorengewicht 130kg.
Hätte mir da den Mercury F 50 ELPT EFi mit Bodenseezertifikat Beim Siegel in Gummersbach ausgesucht. Preisleistung müsste gut sein.
Jetzt müsst ihr mir weiterhelfen.
1. Wer hat so einen Motor ( ist er gut )
2. Ist er ausreichen für mein Boot
Grüsse Magic1
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Das Boot ist okey, aber die 200 kg stehen nur für das nackte Boot ohne Motor, dessen Fernsteuerung, der Batterie, Kabel, eingebauter INOX-Tank + Füllung, Instrumente und Sicherheitsausrüstung etc., da solltest Du unbedingt von 450-500 kg ausgehen und den Trailer dazu mit der nötigen Reserve nehmen, also einen gebremsten mit 900-1000 kg GG.
Den MERCURY 50 PS 4-Takt würde ich nicht nehmen. Am besten Du läßt Dir einen YAMAHA F60 CETL (hat die Bodensee-Freigabe!) mit 112-114 kg 4-Zylinder gleich bei Keckeis in das neue Boot mit einbauen einschl. der dazu gehörenden Marine-Batterie. Der Mercury hat den gleichen Basisgußblock von FORD. jedoch ist die Ausrüstung anders bedingt durch die Montage-Fertigung in China (Orion Modell) und der Antriebsteil ist von Mercury aus den USA. Bei dem YAM F60 bekommst Du alles komplett aus Japan mit dem besseren hydrodynamischen Skeg-Antriebsteil unten, und der Motor ist noch besser ausgerüstet und hat auch eine Extra-Spülung von oben. Siehe Vergleichsbilder
Mercury Orion
YAMAHA F60 CETL EFI
beide dazu gehörenden YAMAHA Digital-Instrumente mit allen Anzeigen vom Motor etc.
Empfehle Dir noch den mitgelieferten Prop abzustimmen, es könnte für Dein Boot der 3 x 11 1/2 x 13'' oder der 3 x 11 1/2 x 14'' oder sogar der 3 x 11 1/2 x 15'' passen. Da kann Dich aber der Händler besser beraten da er das NJ feiner beurteilen kann.
Ansonsten ein feines italienisches RIB und alles Gute für die nächste Saison!