Hallo Andreas,
für Licht/Beleuchtung kannst Du ja dann ausschließen/abhaken, beim Drehzahlmesser kenne ich nur Rot= plus, braun od. schwarz = Masse und Grün = Zündspule warum die Kabel jetzt noch zum Staudruckmesser rübergeführt werden, keine Ahnung...?
Die Einstellung wird für die Anpassung an verschiedene Zylinderzahlen sein, mußt Du dann halt ausprobieren, wenn er nur im Leerlauf läuft beim testen kann ja nichts passieren, allenfalls zeigt er falsche Werte an, das kannst du ja dann an dem Knopf korrigieren.
Und die Kabel, na ja, ich kenne nur das wie oben beschrieben, sorry
Viel Erfolg, Gruß Peter