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Zitat von Maxum
Hallo
Ich kann nur zu Honda was schreiben,hatte da den 20pser.
Ich hatte den Motor an einem 3,80m Schlauchboot.
Der Motor ist ne lahme Krücke hatte schwierigkeiten das Boot zum gleiten zu
bringen, ich habe dann das Boot gewechselt und das 4,70m Zodiac Futura
hatt er auch nicht wirklich prickelnd bewegt war eher gepreßte Langeweile.
Mein Tipp wär nen drehfreudiger Zweitakter. Ich hatte mal Probehalber nen
uralten 20er johnson an meinem Boot damit war das Boot nicht wiederzu
erkennen und gleiten kein Problem. Wenns dein Bootsrevier erlaubt dann
Zweitakter leichter und mehr Power.
Grüße aus Berlin Sven
Achso der 20er Yamaha hatt etwas mehr Hubraum vielleicht ist das der
bessere Motor.
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Lieber Sven,
diesem Quatsch mit Soße muß ich Dir entschieden wiedersprechen. Warum?
Weil ich in den 90er Jahren über 10 Jahre ein 3,80 m WIKING Saturn mit einem HONDA BF15 gefahren habe und das überwiegend vor der Küste Korsikas im SW. Das Boot wog komplett ausgerüstet 180-200 kg plus Bootsbesatzung 150 kg, und wir sind immer zu zweit leicht ins Gleiten gekommen. Alleine lief das Boot um die 20 kn, zu zweit immer noch 17 kn. Bei weiteren mitfahrenden Jugendlichen habe ich einfach einen kürzeren Prop draufgerüstet und gut war es.
Was die Zuverlässigkeit von HONDA Outboardern betrifft, so habe ich inzw. 5 HONDAs gehabt, den letzten einen kleinen BF2 aus 1998 habe ich noch. Keiner hat mich enntäuscht. Neuerdings fahre ich am aktuellen RIB einen YAMAHA F60, ein Traum von einem Motor.
Der heutige Vorteil bei 2-Taktern ist lediglich das Gewicht bei älteren Versionen, aber diese hatten ein fürchterliches Abgasverhalten, deswegen sind diese Vielerorts bereits verboten und auch nicht mehr mit der alten Technik neu zu kaufen.
Sehr kontruktiv finde ich den Beitrag von
Wieser, der der Frage von
bartekbak sehr sachlich auf den Grund geht.
