Zitat:
Zitat von DB600
blöde sache,..
wie bereits gepostet wurde, sollte eine belegeklampe fest mit dem boot verschraubt sein, auch ist die "konterung" auf der innenseite mittes niroplatte,.. unbedingt erforderlich! wenn man bedenkt welche kräfte wirken können, so ist die montage deiner bisherigen klampe je eine echte zumutung gewesen!
reparier das ausgeissenen gelcoat mit gelcoatfiller, darunter wenn notwenig reichlich mit epoxyharz auffüllen.
dann eine klampe mit 8-12mm nirobolzen einbauen und auf der anderen seite gut kontern und verschrauben.
solltest du die klampe in einen hohlraum einbauen müssen, wo du nicht zum festschrauben hinkommst, kannst du dir mit einer verschraubbaren runden inspektionsluke behelfen.
viel erfolg bei der reparatur, damit bis rab alles passt
ich hänger einige bilder der inspektionsluke und einer versenkbaren klampe an!
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Hallo Roman,
Ich hab heute noch Fotos von den Schäden gemacht, welche die stümperhafte Klampenmontage nach sich zog
Die Sache mit der Inspektionsöffnung finde ich gut. Ich kann nämlich
tatsächlich nicht von hinten ran um ordentlich zu kontern!
Leider ist das Teil zu flach um so eine Öffnung vorzusehen.
Ich denke ich werde dort vorne auf eine Klampe verzichten und immer
an der Bugöse festmachen.
@ all, Vielen Dank für eure Tips
Viele Grüße aus OÖ, Christian
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Wer immer das macht, was er schon kann, wird immer das bleiben, was er schon ist.
Henry Ford