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FEHLER GEFUNDEN !!
Ein Kabel für die Zündung war durchgescheuert - Wohl eine Alterserscheinung, da das Kabel ständig beim Gasgeben in Bewegung ist.
Ab einer bestimmten Drehzahl war halt der Kontakt noch da oder auch nicht
SO EINFACH - wenn man es findet!
Aber eines will ich trotzdem noch wissen:
Ist es normal, daß der Kühlwasserkontrollstrahl erst ab erhöhtem Standgas kommt - dann aber normal kräftig?
Und wie gelangt man am besten zum Luftfilter ? - Die Schwungscheibe dreht sich bei mir leider immer mit
lg Lois
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