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Den PT halte ich - zumindest für mein NJ - für ein wichtiges und dauernd genutztes Instrument.
Zum anfahren, bis die Gleitfahrt erreicht ist, den Motor ganz 'runtergetrimmt,und wenn die Kiste dann gleitet, geht die Motordrehzahl beim hochtrimmen sofort um ca. 300 Umd. hoch - bei unveränderter Gashebelstellung.
Und im richtig rauhen Wasser, wo der Bug schon mal auf 70° steigt, ist der PT erst recht unverzichtbar.
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Gruß vom Garda- oder Baldeneysee,
Ingo
45°33'58,42" N
10°33'01,47" O
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