Hallo Liane&Bernd,
warum in verzinktem Stahl??? Das ist doch sauschwer! Und wozu die vordere Planke? Wenn Du das Boot ausklinkst und abrollen läßt, mußt Du doch unten feste stehen um es mit dem Festmacher runter zu lassen und abbremsen zu können.
Übrigens ... merke, wenn Du hinten am Boot den Motor ganz hochtrimmst, dann kannst Du bei enem relativ flachem Slip niemals den Prop beschädigen! Ich denke das Hochfahren auf den Trailer eigentlich manchmal sehr bequem ist, aber dazu muß Du den Trailer versenken, was Dich wesentlich erhöhte Instandsetzungskosten kostet, da Bremsen und Radlager arg darunter leiden und in Mitleidenschaft gezogen werden!
So einen Laufsteg bekommt man doch auch in Alu eloxiert gelocht als Meterware, und kann man dann mit Bügelverschraubungen befestigen. Bei meinem STÖGER Alu-Trailer wurde dieser gleich mitgeliefert (hier noch mit Antirutschfläche) und wurde seitlich befestigt.
Und dann noch einen Tip, niemals den Trailer länger mit angezogener Handbremse parken. Die Bremsen könnten beim trocknen festgehen! Besser ist dann den Trailer mit den zwei in D vorgeschriebenen Keilen absichern.