Zitat:
Zitat von Berny
Mal anders gefragt:
Wenn das Pluskabel von der Batterie zum Starter nur 1 m hat, wie kann es sein, dass das Minuskabel dann 10 m hat?
Kannst du da nicht auch mit dem gleichen Querschnitt ein 1 m langes Kabel zum Starter legen (Bypass)?
So ganz logisch ist diese Aufteilung in der Praxis ja nicht.
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Theoretisch, Berny, theoretisch!
Gehen wir mal von folgender Situation aus.
Der Starter zieht beim Startvorgang 300Ampere. Bei einem 50mm² Kabel mit einer Länge von 5m würden am Starter 2,16 Volt weniger ankommen als das die Batterie zur Verfügung stellt. Kommen also nur noch rund 10 Volt an.
Bei einem 1 Meter langen Kabel ist der Spannungsverlust nur 0,22 Volt.
Sind die Spannungsverluste zu addieren oder zählt der größere Verlust?
Ich meine es ist die Summe aus beiden Kabeln und es ist egal für Motor und Batterie ob die Spannungsverluste von Minuskabel und Pluskabel unterschiedlich groß sind.
Die Frage ist, wie so häufig, aus einer Bierrunde entstanden. Es ging darum, dass einer aus der Runde sagte er könne einen Unterschied bei Lautsprechern höhren, die mit unterschiedlich langem Kabel angeschlossen wären und der rechte und linke Lautsprecher immer mit der gleichen Kabellänge angeschlossen werden müssten. Beim Auto wäre es ja auch schließlich falsch, wenn das Pluskabel länger als das Minuskabel wäre.
Das war der Hintergrund der Fragestellung...und nicht das Notlicht Ihr Säcke!
