Hi,
danke,
die Kühlkanäle sind frei.
Aber ich hab gerade mal an das Rohr im Schaft wo die Wasserpumpe angeschlossen wird, einen Wasserschlauch mit sehr weinig Druck angeschlossen.
Jetzt habe ich folgendes Problem :
Das Wasser kommt einmal aus der richtigen Wasseraustrittsöffnung, aber auch aus einem Loch im Schafftineneren. Hab mal ein Foto vom Schafftinneren gemacht und versuche es hier einzustellen.


Der rote Pfeil ist der,wahrscheinlich falsche, Wasseraustritt, der grüne ist das Rohr in dem das Wasser in den Motor fliest.

Eine Dichtung ist in meinem Impellergehäuse garnicht drin gewesen. Foto :


Ach ja, mein Motor ist ein Mercury 6 / 7,5 PS 2-takt.

Hier nochmal ein Pic con Impeller :


Alex