Zitat:
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Zitat von dodl
Hi,
........mein Impeller hat froehlich gepumt und ich hatte einen Kuehlwasserstrahl. Der Gummiteil sah richtig gut aus. Aber nach 10min stand der Motor, weil das Ding kaputt war. Der Impeller hat ja innen einen Metallring mit Nut, an der Welle der Mitnehmer, der das ganze antreibt. Und der Metallring hat sich vom Gummi abgeloest. Finito...
cu
martin
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Hier noch ein Tip von mir!
Achtung:
Wenn der Motor im Winterlager steht und die Raumtemperatur unter Null Grad C ist, bitte nicht den Motor kurz starten oder am Schwungrad durchdrehen!!!!!!!!!
Warum:
Da sich im Wasserpumpengehäuse noch Restwasser befinden kann und dieses dann gefroren ist, klebt das Impellerrad an der Innenwand des Pumpengehäuses an. Dreht man nun den Motor so kann es passieren, daß sich die Vulkanisierung zwischen Impeller und Metallring löst. Dann tritt das ein was der Martin oben geschrieben hat.
Gruß Rotti