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Hallo Arnim,
die Wartungkostenunterschiede sind relativ minimal und nicht sehr groß. Aber Du brauchst beim 2-Takter mehr Schmieröl als der 4-Takter beim Motoröl-Wechsel braucht, und dann ist der Benzinverbrauch wesentlich höher als beim 4-Takter. Außerdem sind die Zündkerzen beim 4-Takter nicht "kaputt" zu kriegen im Gegensatz zum 2-Takter.
Wenn Du die Wartung selber vornehmen kannst, schlägt der 4-Takter den 2-Takter. Muß Du den Motor aber in die Werkstatt geben (Eur 60,00/STD zuzügl. MWST) ist der 2-Takter etwas besser dran, weil der Motor-Ölwechsel wegfällt. Die Getrieböl-Wechsel stehen sich aber gleich.
Also ich sehe heute und für die Zukunft keine Alternative mehr zum 4-Takt-Outboarder.
Gruß
Dieter
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