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Ich würde zunächst bei der Kompression suchen. Im warmen und kalten Zustand messen.
Zylinderkopfdichtung, Riss im Zylinderkopf, der sich im warmen Zustand erst bemerkbar macht?
Ventile zu stramm eingestellt, so dass sie im warmen Zustand nicht mehr schließen?
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Viele Grüsse
Evi & Olaf
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