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Das müsste mein Vergaser sein!
Ich will den nicht komplett vom Motor abschrauben, da der Vorbesitzer abenteuerlicherweise den Flansch mit Dichtmasse, statt einer Dichtung (Bild 37) zugekleistert an. An dem einen Stehbolzen ist auch was spezial konstruiert...wie auch immer:
Ich wollte dann die Schraube 18 lösen und das darunterliegende Sieb reinigen. Weiterhin würde ich dann die Schrauben 10 und 11 lösen und die Schwimmerkammer sauber machen. Die Hauptdüse ist wohl die Nummer 29. Ich weiss allerdings nicht, ob ich an diese mit eingebautem Vergaser ran komme.
Jetzt bräuchte ich ein paar aufmunternde Worte!
Ich hab evtl. die Hoffnung, dass das Sieb mit der Nummer 14 zu sitzt und deshalb kein Sprit angesaugt wird...