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No,
durch die Abdeckung zeigt die Öffnung zum Heck. Bei der Fahrt durch das Wasser entsteht an der Öffnung ein besonderer Druckzustand (Unterdruck??) dort wo die Strömung an der Abdeckung abreißt. Diesen Effekt kannst Du gut sichtbar machen, wenn du mal bei langsamer Verdrängerfahrt den dicken Zeh ins Wasser hältst, da Siehst Du auch, dass sich scheinbar eine Luftblase im Windschatten hält...
So kann bei der fahrt durchs Wasser kein Wasser eindringen. (so funktionieren auch die üblichen Lenzöffnungen am Heckspiegel). Bei Stillstand gilt das natürlich nicht, aber dann sollte die Öffnung auch nicht unter Wasser sein.
Wenn du die Öffnung dicht machst, wirst Du mehr Wasser im Kasten haben, da nach dem Anker heben das Wasser aus der Leine nicht mehr ablaufen kann.
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Ganz liebe Grüße von
Jürgen
aus dem Ruhrpott, der jetzt im Weserbergland lebt.
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