Hallo,
ich denk mal das man regelmäßig nach dem Impeller schaut ist selbstverständlich, so auch hier vorsichtshalber, aber, bei DEM Motor (bei einigen anderen von damals übrigens auch) ist es so das der Wassereinlaß etwas ungünstig angelegt
ist, bei Vorwärts "schaufelt" der Prop im Grunde das Wasser direkt rein, bei Retour verhindert er (der sich drehendende Prop) im Grunde einen korrekten Wassereinlaß bzw. behindert ihn zumindest.
Hab ich schon öfter erlebt und würd ich mir auch keine Gedanken drüber machen wenn Du nicht gerade permanent rückwärts fährst mit hoher Drehzahl.
Guck Dir den Einlaß mal an von hinten, dreh dabei mal am Prop und stell Dir vor was dabei mit dem Wasser passiert, dann wird Dir klar was ich meine.
In neutral kommt da auch nie viel Wasser, auch bei nagelneuem Impeller nicht, aber es reicht weil der Motor ja nicht belastet wird!
Gruß Peter
